Показать сообщение отдельно
Старый 15.02.2009, 21:07   #37
руслан
Заинтересованный
 
Аватар для руслан
 
Регистрация: 13.02.2009
Пол: Мужской
Локация:
Сообщений: 57
Вес репутации: 12
руслан Новичок
По умолчанию

Цитата:
Короче как ты ни крутись
Да разве я кручусь-выкручиваюсь?Если заметили я ни разу не возразил Вам,а только продолжал написанное Вами,не искажая Вами написанного.В продолжение,Вы пишите
Цитата:
Центр масс у них покоится
При этом вот Ваша цитата из другого поста,не вырвання из контекста
Цитата:
Далее. Самолет начинает при помощи элеронов полет по тору. Берем первый участок подъема влево вверх. На самолет действует сила вверх и вправо (против движения). Значит на тор (через воздух) будет передаваться сила противодействия влево вниз, которая (только на этом участке) сместит тор в этом направлении. По скольку вначале тор начал двигаться вправо (см выше), то теперь это движение скомпенсируется и останется (и даже увеличится) движение тора вниз. Таким образом к моменту когда самолет достигнет левой части тора и будет иметь вертикальный вектор движения, тор будет находится правее и ниже первоначального положения.

Далее все аналогично, только надо не забыть, что рано или поздно воздух по всему тору раскрутится и перестанет разгонять самолет, а значит и пропадет сила противодейтсвия воздуха на тор (от винтов). Останется только сила отталкивания воздуха от элеронов, которая и приведет к перемещению тора по кругу относительно центра масс системы.
Здесь Вы уже сами пишите о смещение центра масс,пусть в Вашем описании и по кругу.
руслан вне форума   Ответить с цитированием