Показать сообщение отдельно
Старый 26.02.2009, 10:08   #54
_Z_
Скептик
 
Регистрация: 26.09.2008
Пол: Мужской
Локация:
Сообщений: 817
Вес репутации: 22
_Z_ На 1 уровне_Z_ На 1 уровне
Отправить сообщение для _Z_ с помощью ICQ 99231037
По умолчанию

Давай не смешивать все в одну кучу. Либо самолет вращается внутри тора, а тогда на него действует центробежная сила (аналог гравитации), либо он не вращается, и тогда никакой центробежной силы нет. Если мы раскрутим тор с воздухом и
1)при этом силы встречного сопротивления воздуха будет мала, то воздух начнет смещатся к внешней стороне тора из за центробежной силы -> самолет немного сместится вниз из за вертикального потока воздуха, вызванного перераспределением дваления
2)при этом сила встречного потока будет достаточно сильная, то либо самолет начнет сносит назад и нам надо будет винтами компенсировать этот снос, чтобы остаться на месте.

Поэтому давай выберем какую то одну ситуацию и отдельно ее разберем. А то у тебя все в голове перемешалось.
_Z_ вне форума   Ответить с цитированием