Цитата:
Сообщение от руслан
Поэтому абсолютно не важно движется самолёт по тору повторяя его или висит на месте,за счёт того что его обтекают потоки.
|
Принципы аэродинамики тут осторожнее надо применять, у нас по условиям задачи невесомость. Смотрим:
Цитата:
|
Всё было бы так как Вы описали,если бы самолёт находился в трубе,тогда действительно потоки воздуха(прямые) подняли самолёт за счёт элеронов и он в конце концов врезался бы в в верх трубы.Но в торе как раз и вступает в силу принцип обратимости,т.е.если самолёт летит в торе,повторяя его,то потоки воздуха будут такими же,как если мы создадим такие потоки и самолёт будет в них "неподвижным".Ведь на самолёт кроме подъёмной силы элеронов ,будут действовать потоки (закрученные) воздуха,которые будут не давать самолёту подниматься вверх,как и в летящем в торе самолёте.
|
Никаких таких потоков, не дающих подниматься вверх нет (либо они одинаковы в среднем сверху и снизу и просто кидают самолет вверх-вниз. Усредним по времени и получим нулевой результат). В реальном полете подниматься вверх не дает гравитация (вернее тянет самолет вниз), а у нас ее нет. (Вертикальным сопротивлением воздуха при подъеме пренебрегаем, т.к. скорость подъема довольно мала)
Цитата:
|
Ну тут я не соглашусь,и СО самолёта,и СО тора,будут находиться в инерциальной СО.
|
Тор - вращающийся объект. Здесь нельзя пренебречь движением частей. А на части действуют силы и ускорение. Значит части тора не являются ИСО. В ИСО нет ускорения, а у нас есть.