Египетские пирамиды

[Gidrion]

приведу в пример одну интересную историю о передвижении огромных весов :

«Гром-камень»
Найти подходящие камни для монумента сразу не удалось, и тогда в газете «Санкт-Петербургские ведомости» было опубликовано обращение к частным лицам, которые пожелали бы «для постановления… монумента в гору выломать и привезти сюда, в Санкт-Петербург».
Подходящий камень был указан казённым крестьянином Семёном Григорьевичем Вишняковым, поставщиком строительного камня в Санкт-Петербург, давно знавшим об этой глыбе и имевшим намерение найти ей применение для собственных нужд, расколов на куски, но не нашедшим для этого нужного инструмента. Об этом он сообщил капитану Ласкари, руководителю поисковых работ в этом проекте.
Место, где найден был Гром-камень, до сих пор точно не установлено. Известно лишь, что это было лесистое и весьма сырое место в районе деревни Лахта, и что путь камня до места погрузки был равен приблизительно 8 верстам, то есть примерно 8,5 километрам. Учитывая, что путь камня неоднократно менялся, и перемещали его не по прямой, следует ожидать, что камень был найден в следующих современных границах: на западе — посёлок Лисий Нос, прямо на север — до нынешней Кольцевой автодороги, по дороге и южнее её на восток до речки Чёрной и затем на юг через Юнтоловской лесной дачи, включая его весь, до северного берега Лахтинского разлива.

Началу перевозки камня соответствовала серьёзная подготовка. Были приняты во внимание рекомендации, которые разработал И. И. Бецкой, проведено исследование модели «машины», предлагаемой для перевозки камня. При этом было найдено, что наиболее соответствующей задаче является установка камня на деревянной платформе, перекатываемой по двум параллельным желобам, в которые были уложены 30 пятидюймовых шаров. Посредством эксперимента был выбран достаточно прочный материал для этих шаров, состоящий из сплава на основе меди, и отработана технология его изготовления. Разработан технологический процесс подъёма камня с помощью рычагов и домкратов для подведения под него платформы. При этом специально были приняты меры по страховке камня от его падения при аварии. Для его извлечения потребовалась работа тысяч людей, для проживания которых была построена деревня. Камень весил 1600 тонн. Его транспортировка до берега Финского залива осуществлялась несколькими воротами. Для перевозки камня были выбраны зимние месяцы, когда почва подмёрзла и смогла выдерживать тяжесть. По приказу Екатерины камень должен был быть доставлен на место целым. Работавшие на камне постоянно во всё время движения каменотёсы в количестве 46 человек лишь придавали ему надлежащую форму.

Эта уникальная операция продолжалась с 15 ноября 1769 года по 27 марта 1770 года. Камень был доставлен на берег Финского залива, где для его погрузки соорудили специальную пристань. При малой воде остатки этой пристани можно видеть у берега невдалеке от расколотого валуна, лежащего у самого уреза воды. [2]
Транспортировка камня по воде осуществлялась на судне, специально построенном по чертежу известного корабельного мастера Григория Корчебникова, и началась только осенью. Гигантский «Гром-камень» при огромном стечении народа прибыл в Петербург на Сенатскую площадь 26 сентября 1770 года. Для выгрузки камня у берега Невы был использован приём, уже применённый при погрузке: судно было притоплено и село на предусмотрительно вбитые в дно реки сваи, что дало возможность сдвинуть камень на берег.
Несмотря на все принятые меры, за всё время пути неоднократно возникали аварийные ситуации, грозившие крахом всему предприятию, за которым с интересом следила общественность всей Европы. Тем не менее, руководители работ всегда находили выход из положения. В честь перевозки камня была выбита памятная медаль с надписью «Дерзновению подобно».

Эта перевозка действительно была уникальна и уникальна до сих пор: это перемещение самого большого монолита (самого большого не только в первоначальном виде, но даже и в конечном, отесанном) из когда-либо перемещавшихся человеком, причем монолиты хотя бы сравнимой массы перемещались лишь в древности.

Короче, все эти истории с невозможностью транспортировки таких камней в древности - полный бред. как видим все вполне возможно.

[progmachine]

Сообщение от Gidrion

...
Камень весил 1600 тонн.
...
Короче, все эти истории с невозможностью транспортировки таких камней в древности - полный бред. как видим все вполне возможно.

Большой к тебе вопрос: Во первых, из чего были сделаны эти рычаги и домкраты, которыми его поднимали? Екатериненские времена это уже железный век, а не медный. Во вторых, по намёку на медь, египтяне не делали сплавов, они просто плавили медь которую могли добывать. В третьих, Ты, я вижу, не способен себе даже представить, что значит притирать камни друг к другу - это значит постоянно то ставить на место, то убирать и обтёсывать, то обратно ставить, и так многие сотни раз ( если не тысячи, учитывая их размеры), а теперь помножь это на вес камня.

[Gidrion]

Большой к тебе вопрос: Во первых, из чего были сделаны эти рычаги и домкраты, которыми его поднимали? Екатериненские времена это уже железный век, а не медный. Во вторых, по намёку на медь, египтяне не делали сплавов, они просто плавили медь которую могли добывать.

Вес этого камня в 5 раз превосходит вес пирамидных блоков.

В третьих, Ты, я вижу, не способен себе даже представить, что значит притирать камни друг к другу - это значит постоянно то ставить на место, то убирать и обтёсывать, то обратно ставить, и так многие сотни раз ( если не тысячи, учитывая их размеры), а теперь помножь это на вес камня.

Можно подумать ты способен с прогообразованием.

[progmachine]

Сообщение от Gidrion

Вес этого камня в 5 раз превосходит вес пирамидных блоков.

Это не ответ. Более того, перетащить с места на место, это совсем не одно и то-же что встроить в мегалитическую кладку.

Сообщение от Gidrion

Можно подумать ты способен с прогообразованием.

Как видишь способен. Притиранием разных объектов друг к другу занимался. Был не камень а что помягче, и то намучился, так что представляю себе что это. Я не только программированием занимался, но и много чем другим. И не переходи на личности, ты обо мне ни чего не знаешь.

Кроме того мегалитическая кладка встречается в одном и том-же виде по всей планете. Её то-же египтяне сделали? Вообще смешно становится, когда историки по одинаковому сделанную мегалитическую кладку приписывают очень разным народам, разным культурам, и что самое интересное, разным временным промежуткам.
То что делали египтяне, можно посмотреть по гораздо более мелким и дряблым пирамидкам, которые натыканы по всему Египту. Насыпаны из мелких камней, на глиняном растворе. Среди всех пирамид Египта есть 7 (по моему), которые по уровню исполнения ни как нельзя сравнивать с тем, что строили египтяне.

[Жрец]

Лично я больше верю, в теорию об процивилизациях... В то что построил Хеопс Великую пирамиду нет не каких доказательств и сколько лет самим пирамидам тоже нет доказательств. Единственное что я знаю, что все полости заполняли небольшими камнями известняка, сама пирамида не состоит из одних лишь цельных блоков известняка

[Gidrion]

Это не ответ. Более того, перетащить с места на место, это совсем не одно и то-же что встроить в мегалитическую кладку.

Никто его не встраивал. Он с самого основания закладывался.

И не переходи на личности

Ты не каменщик.

[progmachine]

Сообщение от Gidrion

Никто его не встраивал. Он с самого основания закладывался.

Вот только проблема - он не один, их несколько, и стоят в притирку именно друг к другу, а не через другие камешки помельче.

Сообщение от Gidrion

Ты не каменщик.

Зато ты прям знаток рассуждать что там возможно, а что нет. Хоть чего-нибудь своими руками мастерил? А то знаешь, на словах-то оно всё легко, а вот когда сам возьмёшься...
Не можешь ни чего вразумительного ответить, так и признайся, вместо того, что-бы тролить.

[Gidrion]

Сообщение от progmachine

Не можешь ни чего вразумительного ответить.

Я уже ответил. Транспортировка огромных камней это не из области фантастики.