Непознанное

Вернуться   Непознанное форум, новости о НЛО, паранормальных явлениях, аномальных зонах, эзотерике, науке, будущем > Непознанное > Наука и технологии
Контакты Все темы форума Регистрация Справка Пользователи Социальные группы Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Наука и технологии Обсуждаем новости науки, современная наука...новейшие технологии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.05.2009, 22:44   #1
Taf
Administrator
 
Аватар для Taf
 
Регистрация: 13.09.2008
Возраст: 32
Пол: Мужской
Локация:
Сообщений: 1,885
Вес репутации: 30
Taf На правильном пути
Отправить сообщение для Taf с помощью ICQ 405508061
Ссылка на профиль пользователя на сайте vkontakte.ru
Lightbulb Вечные двигатели и их подобие

Вот наткнулся на интересный материал, вроде это и есть генератор Николы Теслы, может кто в силе разберётся:

Цитата:
В Швейцарии, в христианской общине-кооперативе, под названием Methernita, созданном в середине прошлого столетия, был изобретен генератор энергии, не потребляющий внешних источников, но поставляющий электричество в течение более 30 (!) лет в количестве, перекрывающем потребности всей общины, включая и производственные мастерские, которые находятся там-же.

Генератора свободной энергии "Тестатика"
Taf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 23:39   #2
Taf
Administrator
 
Аватар для Taf
 
Регистрация: 13.09.2008
Возраст: 32
Пол: Мужской
Локация:
Сообщений: 1,885
Вес репутации: 30
Taf На правильном пути
Отправить сообщение для Taf с помощью ICQ 405508061
Ссылка на профиль пользователя на сайте vkontakte.ru
По умолчанию

Пример работы знаменитой "коробочки" Теслы http://www.geocities.com/Eureka/Mine...u/teslacar.htm
Taf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 16:16   #3
progmachine
Супер - Модератор
 
Аватар для progmachine
 
Регистрация: 24.09.2008
Пол: Мужской
Локация:
Сообщений: 725
Вес репутации: 20
progmachine На 2 уровнеprogmachine На 2 уровне
Отправить сообщение для progmachine с помощью ICQ 335744980 Отправить сообщение для progmachine с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Taf Посмотреть сообщение
Пример работы знаменитой "коробочки" Теслы http://www.geocities.com/Eureka/Mine...u/teslacar.htm
Вот каким именно образом стоячая резонансная волна в эфире раскручивает якорь то-ли двигателя то-ли генератора, осталось загадкой...
progmachine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2010, 01:49   #4
Taf
Administrator
 
Аватар для Taf
 
Регистрация: 13.09.2008
Возраст: 32
Пол: Мужской
Локация:
Сообщений: 1,885
Вес репутации: 30
Taf На правильном пути
Отправить сообщение для Taf с помощью ICQ 405508061
Ссылка на профиль пользователя на сайте vkontakte.ru
Thumbs up Вечный двигатель Курицына

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 103.jpeg
Просмотров: 449
Размер:	7.8 Кб
ID:	1103

Оригинальное механическое устройство, которое 24 октября 2002 года специально созданной комиссией было официально признано "вечным двигателем", продолжает непрерывно работать уже вторую неделю.

Создатель чудо-механизма — петербуржец Филипп Николаевич Курицын, ветеринар по образованию — говорит, что двигатель является скорее "даровым", а не "вечным". Его конструкция позволяет получать энергию из окружающей среды сразу несколькими десятками способов.


Во-первых, механизм использует энергию ветра, подобно обычному ветряному генератору. Во-вторых, солнечные батереи, расположенные на всех сторонах конструкции, поглощают солнечный свет и превращают его электроэнергию. В-третьих, двигатель Курицына преобразует в механическую энергию изменения температуры воздуха, колебания атмосферного давления, изменения влажности воздуха и другие, до последнего времени не использующиеся человеком изменения окружающей среды.


Не брезгает механический монстр и живностью. Как и робот-убийца, о котором мы уже писали, агрегат перерабатывает нерасторопных насекомых и некрупных животных в биомассу, из которой впоследствие также вырабатывается электроэнергия.


Будучи помещённым в воду, чудо-двигатель может преобразовывать в электричество энергию прилива и отлива. Двигатель Курицына особенно эффективен в грозу — специально для этого он снабжён активным громоотводом, позволяющим "принимать" в себя молнии для последующей их переработки в электроэнергию.

Создатель "вечного двигателя" утверждает, что его механизм будет работать практически вечно, то есть до тех пор, пока физически не износятся его движущиеся узлы. Всего для выработки энергии двигатель Курицына использует 65 различных источников энергии. Филипп Николаевич уверен, что природа — постоянно изменяющаяся среда, поэтому, согласно расчётам автора, как минимум 7 из 65 узлов агрегата всегда будут функционировать.


Но даже на тот невероятный случай, если в природе вдруг всё замрёт, двигатель продолжит работать от аккумуляторов, находящихся на постоянной подзарядке во время штатной работы механизмов. Ресурс автономной работы от батарей составляет около 2 месяцев.


По имеющейся информации, новой разработкой уже заинтересовались специалисты РАО ЕЭС и ОАО "Газпром".

http://www.membrana.ru/articles/misi...01/013400.html
Taf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2010, 10:25   #5
Pokee
Интересуюсь
 
Аватар для Pokee
 
Регистрация: 02.03.2009
Пол: Мужской
Локация:
Сообщений: 281
Вес репутации: 13
Pokee На правильном пути
Отправить сообщение для Pokee с помощью ICQ 293885756
По умолчанию

Фигасе ))) чет с 2002-го года ничего про него не слышно.
как говориться, "а был ли мальчик?"

в коробочку Тесла мне верится больше чем в этот памятник экспрессиониста ))
__________________
НИКОГДА НЕ ОПРАВДЫВАЙСЯ.
Твоим друзьям это не нужно, а враги все равно не оценят
Pokee вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2010, 15:12   #6
Алексей
Спец
 
Регистрация: 27.11.2008
Возраст: 40
Пол: Мужской
Локация:
Сообщений: 734
Вес репутации: 20
Алексей На 1 уровнеАлексей На 1 уровне
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pokee Посмотреть сообщение
Фигасе ))) чет с 2002-го года ничего про него не слышно.
как говориться, "а был ли мальчик?"

в коробочку Тесла мне верится больше чем в этот памятник экспрессиониста ))
Власти скрывают. (с)
Читай внимательней.
Сложи 1 и 2.
Цитата:
Сообщение от Taf_____1 Посмотреть сообщение
По имеющейся информации, новой разработкой уже заинтересовались специалисты РАО ЕЭС и ОАО "Газпром".
Цитата:
Сообщение от Taf_____2 Посмотреть сообщение
Солнечная энергия, энергия ветра, энергия приливов, геотермальная энергия.
Цитата:
В случае с автомобилем требуемая технология аккумулятора, обеспечивающая электрические автомобили энергией достаточной для движения со скоростью 160 км\ч на притяжении 320 км на одном заряде существовала много лет, однако из-за патентов на аккумулятор контролируемых нефтяной промышленностью, которая ограничивает их использование для хранения своей доли на рынке в сочетании с политическим давлением со стороны энергетики в доступности и применении технологии является ограниченной. Нет абсолютно никаких причин кроме чисто безнравственно заинтересованности в прибыли для того что бы каждый автомобиль в мире стал электромобилем, совершенно безопасным для экологии без необходимости заправляться бензином.
Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2010, 20:53   #7
иван иваныч
Новичок
 
Регистрация: 01.03.2010
Пол: Мужской
Локация:
Сообщений: 6
Вес репутации: 10
иван иваныч Новичок
По умолчанию

предлагаю к рассмотрению след. конструкцию:
Описание и принцип действия
Униполярного бесстаторного генератора «пакетной» соосной конструкции.

Генератор, конструктивно, представляет собой:
1. Корпус-магнитопровод. Две полые цилиндрические «чашки» из стали, плотно соединяемые при сборке, «донышками» наружу. На «донышках», снаружи, по центру подготовлены базовые поверхности с макс. возможной точностью обработки по соосности и параллельности, для последующего крепления хвостовиков разрезного вала (либо хвостовики вала изготовляются на токарке единым целым с телом своих «стаканов»).
2. Цилиндрическая катушка возбуждения. Наматывается на прочный каркас(стеклоткань-эпоксидка и т.п.) с внутренними продольными пазами для шин коммутации дисков фарадея. Катушка полотно вставляется в корпус-магнитопровод.
3. Диск фарадея (на сопровод. Схеме их три шт.) представляет собой собственно диск, навитый плотной спиралью из стальной (мне кажется лучше из сталеалюминевой ленты. Обматываете сталь. Ленту кухонной фольгой и изолируете ФУМкой) изолированной ленты. Диск имеет в центре технологическое отверстие, достаточное для проводки коммутирующих шин. Диск плотно (и конечно же важна центровка) вставляется в каркас катушки. Установленный, вышеописанным способом, набор витых спиральных дисков должен соответствовать следующим условиям: диски изолированы друг от друга и от корпуса-магнитопровода диэлектрическими листовыми шайбами (лучше всего из фторопласта) соотв. Диаметра. Набор витых спиральных дисков плотно сжат магнитопроводом с торцов.
4. Дистанцирующая диэлектр. Проставка, это толстая шайба, например из текстолита.
5. Контактные кольца и щёточный узел – сами понимаете, что это и как это делать.
6. Коммутационные шины. Сделаны из немагнитного, токоведущего материала – медь или алюминий.
Шины последовательно соединяют фарадеевы диски в пакете. Особенность коммутирующей шины следующая: участки шины параллельные оси вращения, выводятся из корпуса-магнитопровода через соответствующие отверстия, пересекают дистанцирующую проставку и уже по внешнему торцу проставки переходят в радиальные участки шины (загибаются на 90 градусов).
7. Вал генератора. Не сплошной, представляет из себя два «хвоста» на торцах корпуса.


Принцип действия:
Всё как у обычного УГ за исключением трёх особенностей. Первое – обмотка возбуждения вращается вместе с якорем (статора нет). Второе – дисков несколько, они спирально витые (повышение потенциала). Третье – радиальные участки коммутирующих шин вынесены из зоны действия магнитного поля («паразитная» в нашем случае ЭДС, не наводится).
Сам не собирал. Навскидку, противоречий нет. Для тех кто решится испытать, обращаю внимание – витые диски являются эл. магнитом как и катушка возбуждения и работают с ней в одной магнитной цепи, поэтому при изготовлении учитывайте направление эдс, магнитного поля, навивки дисков, вращения генератора. Удачи в труде!
иван иваныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 23:06   #8
nort
Заинтересованный
 
Аватар для nort
 
Регистрация: 13.02.2014
Пол: Мужской
Локация:
Сообщений: 47
Вес репутации: 6
nort На правильном пути
По умолчанию

Кто пробовал собрать "вечный двигатель" ?
nort вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2014, 17:24   #9
_Z_
Скептик
 
Регистрация: 26.09.2008
Пол: Мужской
Локация:
Сообщений: 817
Вес репутации: 21
_Z_ На 1 уровне_Z_ На 1 уровне
Отправить сообщение для _Z_ с помощью ICQ 99231037
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Radioman Посмотреть сообщение
Пробывали и продолжают пробывать многие..
....
То есть надо признать как факт - халявы не бывает!
Конечно не бывает. Лишнее доказательство правоты науки, а не толпы неучей, которые галдят в инете
_Z_ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Метки
вечные двигатели, вечный двигатель, примеры вечных двигателей


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 16:09.

Рейтинг сайтов Ufolog.ru
Форум Непознанное основан в 2008 году. При копировании материалов форума, обратная ссылка обязательна.   Обратная связь - Непознанное. - Вверх

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot